（法新社瑞士帕耶訥5日電） 首架目標到達平流層 的太陽能飛機，今天在瑞士進行初次低海拔試飛。 根據在瑞士西部空軍基地的法新社攝影記者表示， 外表雪白圓滑的2人座超輕型飛機SolarStratos，有著 覆滿太陽能板的長機翼，當地時間今天上午8時在帕耶 訥（Payerne）起飛。
未來送衛星上太空「就像訂機票一樣簡單」！全球最大雙頭飛機「平流層 …
由「平流層發射系統」太空公司打造的全球最大飛機「平流層發射號」13日在美國加州首度試飛，這架白色飛機擁有獨特雙機身造型，搭載6具波音747
【星島日報報道】一架太陽能飛機周五在瑞士進行低海拔試飛，最終目標是要到達平流層。這架有兩座位的超輕型飛機SolarStratos，長機翼覆滿太陽能板，希望最終可升至海拔2萬5千公尺。這對推進驅動式飛機而言，是項不可能的創舉。 這架太陽能飛機由機師希斯齊爾（Damian Hischier）駕駛，於當地時間
（法新社瑞士帕耶訥5日電） 首架目標到達平流層 的太陽能飛機，今天在瑞士進行初次低海拔試飛。 根據在瑞士西部空軍基地的法新社攝影記者表示， 外表雪白圓滑的2人座超輕型飛機SolarStratos，有著 覆滿太陽能板的長機翼，當地時間今天上午8時在帕耶 訥（Payerne）起飛。
（法新社瑞士帕耶訥5日電） 首架目標到達平流層的太陽能飛機，今天在瑞士進行初次低海拔試飛。 根據在瑞士西部空軍基地的法新社攝影記者表示
全球最巨型飛機首現身 料2019年首次試飛｜即時新聞｜國 …
由微軟始創人之一保羅艾倫斥資打造，全球最巨型飛機「平流層發射運載者」（Stratolaunch Carrier）周三首次在美國加州莫哈韋太空港現身，準備開始一系列的測試。翼展長達117米「平流層發射運載者」計劃用作空中衞星發射臺，預計最快在2019年首次試飛。
（法新社瑞士帕耶訥5日電） 首架目標到達平流層的太陽能飛機，今天在瑞士進行初次低海拔試飛。 根據在瑞士西部空軍基地的法新社攝影記者表示
平流層發射系統表示，研發這款飛機的原意，是讓發射衛星「變得像預訂航班一樣簡單」。 自從作為主要出資者的艾倫去年10月因病逝世後，平流層
SolarStratos飛機重量僅有450公斤，機身長8.5公尺，機翼上覆蓋22平方公尺的太陽能板，能提供獨立飛行24小時所需能源。 多姆陽在2012年成為首位以全太陽能船環遊世界的人，這次的目標是飛進平流層的5小時任務，其中2小時上升，3小時用於回程。
陽光平流層號
歷史 2012-2013：可行性研究。 2014年3月17號：正式立項 [2]。 2014-2015：完成飛機設計並開始製造。 décembre 2016年12月7號：飛機發佈 [3]。 2017年5月5號：一號原型機喺披耶訥首飛成功 [1]。 2018：計劃飛到平流層。 2019：計劃開始研發載客型號及空中
歷史 ·
平流層發射系統表示，研發這款飛機的原意，是讓發射衛星「變得像預訂航班一樣簡單」。 自從作為主要出資者的艾倫去年10月因病逝世後，平流層
（中央社華盛頓13日綜合外電報導）航太公司平流層發射系統（Stratolaunch Systems Corp）研發的全球最大飛機，今早在美國加州首次試飛。這架飛機翼展比美式足球場還長，有雙機身及6具波音747發動機。 法新社和路透社報導，這架白色，名為Roc的飛機，今天美西時間上午7時前不久在莫哈維沙漠（Mojave
15/6/2017 · 這是世界上最大的飛機…但它還沒有起飛過，也不是客機，那它到底能做什麼？ 這架「平流層發射機」（Stratolaunch，暫譯）是由兩部機身，超長機翼
作者: TomoNews 臺灣
世界最大雙體飛機首航 現場獨缺最應來見證的他
保羅艾倫2011年創立的平流層發射系統公司，公布名為「平流層發射」的計劃，研發能代替火箭把人造衛星太空船送上近地軌道的巨型飛機。飛機2017年首次亮相，兩年後終於首次試飛。 他生前不僅是球隊老闆，其對飛行與科技的熱愛，促使他在2004年成立一個私人飛機博物館。
據報道，平流層發射運載者成功完成首飛後，將進入一系列的測試環節。在它正式投入使用前，還需得到美國聯邦航空管理局(FAA)檢查和認證，因此接下來幾個月，還必須多次試飛。研發飛機的公司稱，最快在2020年，使用這架飛機搭載火箭。
該機構稱，目前平流層飛機商業化的探索計畫比以往得到更充沛的資金支持。 這類研發計畫最早從上世紀90年代就開始有人進行。 目前各家公司的發展狀況不一；空巴的無人機 Zephyr去年曾在美國亞利桑那州打破近26天最長無加油飛行紀錄，但今年3月在澳洲的試飛卻不幸失敗收場，空巴預 …
Stratoluanch 飛機的任務是在平流層發射（火箭）。 在機翼下方，兩個機身中間，Stratolaunch 可攜帶重達 110 噸的火箭，從地面升空，飛到平流層 3 萬 5 千英尺的高空，然後讓火箭點火，發射，脫離大氣層，送衛星進入近地軌道。 Stratolaunch 有 28 個
征戰平流層一甲子！美軍不老傳奇：31架U-2偵察機進行升級，預 …
4/1/2021 · 飛機必須維持飛行在70000英尺以上，航程3000英里（4800公里），並攜帶700磅（212公斤）的設備。僅僅8個月後，即1955年8月1日，U-2在內華達州的一個
這架飛機的名字叫「洛克」，具備雙機身和6具引擎，重50萬磅，白色機翼伸展開來有117公尺，比美式足球場還要長。這次它試飛了2個半小時，最高時速304公里，高度則為5181公尺。開發出洛克飛機的「平流層發射系統」，是微軟已故共同創辦人保羅艾倫出資成立的公司，目標是利用飛機把火箭送上1萬
平流層發射系統執行長佛洛伊德（Jean Floyd）說：「真是趟神奇的首航。」他在官網發布的聲明說：「今天的飛行推動我們在提供彈性替代方案，取代傳統地面發射系統的任務。」 這架新飛機設計用來將火箭攜進並投入太空，火箭接著會發動部署人造衛星。
平流層是大氣層中的第二部份，此層空氣幾乎都是『水平橫向』流動的，所以不易產生對流作用，也就沒有天氣現象發生在平流層，平流層平時約12~50公里厚，此層適合飛機的航行，因為此處空氣幾乎都是水平流行的，不易產生亂流。
117米闊最大飛機首飛成功
專家接下來必須證明飛機有巨大的載重能力：機身之間要吊掛一具重達二百五十噸的太空火箭，同時要爬升到十一公里高的平流層。飛行員會從飛機上發射火箭，然後飛機會飛回莫哈韋，火箭則會將衞星送入離地約四百八十二公里至一千九百公里的太空軌道。
該機構稱，目前平流層飛機商業化的探索計畫比以往得到更充沛的資金支持。 這類研發計畫最早從上世紀90年代就開始有人進行。 目前各家公司的發展狀況不一；空巴的無人機 Zephyr去年曾在美國亞利桑那州打破近26天最長無加油飛行紀錄，但今年3月在澳洲的試飛卻不幸失敗收場，空巴預 …
SolarStratos飛機重量僅有450公斤，機身長8.5公尺，機翼上覆蓋22平方公尺的太陽能板，能提供獨立飛行24小時所需能源。 多姆陽在2012年成為首位以全太陽能船環遊世界的人，這次的目標是飛進平流層的5小時任務，其中2小時上升，3小時用於回程。
